поставил рядом с винтом кулер чтоб обдувал. Все равно отваливается. Посмотрел в тот же лог, там пишется об изменении температуры уже с 131 до 115. Такие значения заставляют сомневаться: винт, конечно, может перегреваться, но не до такой же степени, при этом, к тому же сразу же после перезапуска нормально включаясь в работу. Да и на ощупь я могу отличить температуры порядка 40 градусов от температур порядка 100 градусов. Кто что думает?